浅虫温泉駅（あさむしおんせんえき）は、青森県青森市大字浅虫字螢谷（ほたるだに）にある、青い森鉄道青い森鉄道線の駅である。
かつて、日本国有鉄道（国鉄）・東日本旅客鉄道（JR東日本）時代には上野駅発着の夜行急行「八甲田」・「十和田」や昼行特急「はつかり」・「スーパーはつかり」・「つがる」・「スーパー白鳥」・「白鳥」等の優等列車が停車していた。
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| 待合室 |
青い森701系電車 |
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| 駅名標 |
駅舎 |
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| モーリーズカフェ |
跨線橋 |
駅構造
単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線、計2面3線のホームを有する地上駅。
互いのホームは跨線橋で連絡している。
直営駅。出札窓口、自動券売機、モーリーズカフェ（旧KIOSK跡地）、旅館組合案内所がある。
朝の時間帯は、野内駅から筒井駅の無人駅に係員を配置し、集札業務や除雪業務、清掃管理業務を行う。
また、各有人駅のグッズ自販機の管理も行っている。
出入口は駅舎のある西側のみだが、歩道橋（ゆうやけ橋）により東西通り抜けが可能であり、さらに道の駅「ゆ〜さ浅虫」、国道4号まで行くことができる。
駅舎横には無料の足湯がある。旅館組合案内所でタオルの貸し出しあり。
足湯は当初24時間利用可能だったが、現在は防犯上の理由により夜間は利用できない。
のりば
| 番線 |
路線 |
方向 |
行先 |
備考 |
| 1 |
■青い森鉄道線 |
上り |
八戸・目時方面 |
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| 2 |
主に貨物列車の待避 |
| 下り |
青森方面 |
主に当駅始発 |
| 3 |
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付記事項
- 青森駅と当駅を結ぶ区間列車が設定されている。青森発の最終列車は当駅止まりである（夜間滞泊は行わず、到着後は車両基地へ回送）。
歴史
- 1891年（明治24年）9月1日：日本鉄道東北本線の浅虫駅（あさむしえき）として開業。
- 1893年（明治26年）3月16日：電報取扱開始。
- 1906年（明治39年）11月1日：日本鉄道の国有化により官設鉄道の駅となる。
- 1962年（昭和37年）2月1日：貨物取扱を廃止。
- 1966年（昭和41年）
- 7月：駅付近で地滑りが発生、鉄道が不通となる。7月30日にも、野内 - 浅虫間で断続的な土砂崩れが発生したため、現場の野内寄りに、高野山下仮駅を設置し、高野山下仮停車場
- 浅虫駅間でバス代行輸送を実施。また、特急「はつかり」が、30日の上野発下り列車から、翌31日の青森発上り列車から、奥羽本線・花輪線経由の迂回運転を実施。
- 8月：復旧作業が終わり、鉄道再開。
- 1967年（昭和42年）3月10日：予定より一週間早く浅虫トンネルの使用が開始される。原因は、前年夏に発生した地滑りの影響による。
- 年月日不明：駅業務を日本交通観光社に委託。
- 1986年（昭和61年）11月1日：浅虫温泉駅に改称。同日から、当駅～青森駅間の区間列車「うとう号」の運行開始。
- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる。
- 1988年（昭和63年）4月1日：業務委託を解除、直営化（青森駅所属浅虫温泉在勤配置）。
- 2002年（平成14年）：東北の駅百選に選定される。
- 2005年（平成15年）4月1日：浅虫温泉駅長（青森駅助役待遇）を廃止、業務委託化（ジャスター浅虫温泉駅長配置）。
- 2010年（平成22年）12月4日 ：東北新幹線全線開業に伴い、青い森鉄道に移管。
- 2012年（平成24年）4月1日：キヨスク跡地に「モーリーズカフェ」オープン。
- 2014年（平成26年）3月31日：ビジネスえきねっとによるJR券類の取り扱いを終了。
- 2021年（令和3年）3月13日：ダイヤ改正に伴い、快速「しもきた」の乗り入れを取りやめ。
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