駅構造

のりば

ホーム	路線	方向	行先
1	■あいの風とやま鉄道	下り	高岡・富山方面
2		上り	石動・金沢方面

• 接近メロディとして、開業当初から高岡市の市民歌「ふるさと高岡」が西高岡駅と福岡駅（いずれも本駅開業前の2017年3月より採用）と共通で使われている。

歴史

• 2011年（平成23年）9月22日：石井隆一知事が住民とのタウンミーティングにおける新駅設置の要望を受け、高岡駅 - 西高岡駅間を並行在来線経営分離後の新駅設置候補地として具体的に検討していく旨を表明する。
• 2012年（平成24年）
  • 2月3日：石井隆一知事が並行在来線経営分離後の新駅設置に係る調査により高岡駅 - 西高岡駅間は採算性の認められる場所の一つであると言明する[9]。
  • 2月16日：高橋正樹高岡市長が新年度予算案に高岡駅 - 西高岡駅間に設置予定の新駅に係る調査費を計上した旨を発表する。
  • 5月12日：同日実施の「平成24年度富山県並行在来線対策協議会」で、富山県による「新駅設置可能性調査結果」の結果が示される。西高岡駅 - 高岡駅間は富山駅 - 東富山駅間とともに、他の5地点より良好な調査結果を示し、「モデル事例」とされた。
• 2013年（平成25年）3月6日：高橋正樹高岡市長が高岡駅 - 西高岡駅間の新駅を和田・羽広地内に設置する方針を表明する。
• 2014年（平成26年）9月24日：高岡駅 - 西高岡駅間に設置する新駅に接続する道路の内一路線を富山県が整備することが決定する。
• 2015年（平成27年）
  • 1月：政府の2015年（平成27年）度予算案に高岡駅 - 西高岡駅間に設置する新駅に係る国庫補助金が計上される。
  • 3月：高岡市が同月発表した「あいの風とやま鉄道地域公共交通網形成計画」に新駅設置計画が盛り込まれる。
  • 3月14日：北陸新幹線金沢延伸開業に伴い、富山県内の北陸本線があいの風とやま鉄道に経営移管。
  • 7月30日：新駅に整備する跨線橋を自由通路となすことを決定する。
• 2016年（平成28年）
  • 12月1日 - 12月21日：高岡市が新駅設置推進協議会が提示した駅名3案から市民投票を実施。
  • 12月25日：着工。
• 2017年（平成29年）2月15日：駅名を「高岡やぶなみ駅」に決定。
• 2018年（平成30年）3月17日：開業。