JR奥羽本線　横堀駅
横堀（よこぼり）
奥羽本線 院内 → 横堀 → 三関
所在地 秋田県湯沢市小野字西堺
所属事業者 東日本旅客鉄道(JR東日本)
所属路線 ■奥羽本線
キロ程 198.4km（福島起点）
駅構造 地上駅
ホーム 2面3線
乗車人員  79人/日（2021年）
開業年月日 1905年（明治38年）7月5日
駅種別 無人駅
横堀駅
横堀駅
駅名標とGV-E400系気動車 跨線橋と701系0番台電車
駅名標とGV-E400系気動車 跨線橋と701系0番台電車
701系0番台電車 発車時刻表
701系0番台電車 発車時刻表
小野小町の里 駅名標
小野小町の里 駅名標
横堀駅（よこぼりえき）は、秋田県湯沢市小野字西堺にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）奥羽本線の駅である。

歴史

  • 1905年（明治38年）7月5日：帝国鉄道庁（後の国鉄）の駅として雄勝郡小野村に開業。
  • 1959年（昭和34年）8月：駅舎が完成。
  • 1980年（昭和55年）9月20日：貨物取り扱いを廃止
  • 1985年（昭和60年）3月14日：荷物扱いを廃止。
  • 1986年（昭和61年）11月1日：駅員無配置駅となり、簡易委託化。
  • 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、JR東日本の駅となる。
  • 1998年（平成10年）1月30日：キヨスク営業終了。
  • 2021年（令和3年）4月1日：湯沢駅の業務委託化に伴い、横手駅に管理駅が変更となる。
  • 2023年（令和5年）4月1日：湯沢市による乗車券委託販売（簡易委託）の受託を解除し、終日無人化。
  • 2024年（令和6年）10月1日：えきねっとQチケのサービスを開始。

駅構造

単式・島式混合の2面3線のプラットホームを有する地上駅で、3番線は上下双方の入線・発車に対応しており、新庄方面へ向かう列車の折り返しに使用される。
以前は相対式ホーム2面2線のホームを有しており、現在の3番線は使用休止中であったが、当駅が秋田方面から新庄方面への列車の乗換駅となったことに際し2025年に復活した。
互いのホームは跨線橋で連絡している。
横手駅管理の無人駅である。

のりば

番線 路線 方向 行先 備考
1 ■奥羽本線   上り 新庄方面  
2 下り 秋田方面  
3 上り 新庄方面 当駅折返し 

2025年4月に新庄駅 - 院内駅間が非電化となったことに伴い、新庄方面からの気動車が3番線で折返し、下りについては院内駅始発で2番線に入る秋田方面行きの電車へ同一ホームにて接続する形式となった。なお、秋田方面からの上り列車の乗り継ぎについては当駅だとホームの移動を伴うため、同一ホームで乗り継げる院内駅での乗り換えが推奨されている。なお、早朝・深夜の1往復に限り、気動車列車が新庄駅 - 秋田駅間を直通するため、該当列車は上りも従来通り1番線に入る。