E721系電車	駅名標
発車時刻表	待合室
道路から駅への階段	ホームに電車が到着する

歴史

• 1937年（昭和12年）11月10日：面白山仮乗降場として開業。
• 1969年（昭和44年）10月1日：面白山臨時乗降場と変更される。
• 1987年（昭和62年）
  • 4月1日：国鉄分割民営化により、東日本旅客鉄道の駅となる。
  • 12月12日：待合室が完成。同時に面白山高原の愛称が付けられる。
• 1988年（昭和63年）3月13日：臨時駅から常設駅となり、面白山高原駅に改称。この時点では営業キロが設定されておらず、運賃計算はこの先の営業キロ設定駅（奥新川駅もしくは山寺駅）までの営業キロを用いていた。
• 1990年（平成2年）3月10日：営業キロを設定。
• 2004年（平成16年）3月13日：快速がすべて停車。
• 2012年（平成24年）3月17日：一部を除いて快速が通過。
• 2015年（平成27年）3月14日：利用客減少に伴い、全ての快速列車が通過。普通列車のみの停車駅となる。
• 2022年（令和4年）
  • 1月8日：雪対策のため、一部の普通列車が冬季間に当駅と奥新川駅の通過を開始。2月28日までの間、下り初電が通過。
  • 12月10日：2023年（令和5年）3月17日までの間、普通列車のうち下り初電と、夜間の上下4往復が当駅通過となる。
• 2023年（令和5年）
  • 3月18日：早朝と深夜の上下5本が通年当駅通過。
  • 12月9日：2024年（令和6年）3月15日までの間、通年通過となる普通列車以外の一部列車が当駅通過となる。
• 2024年（令和6年）10月1日：えきねっとQチケのサービスを開始。

駅構造