JR東海・高山本線　飛驒一ノ宮駅

飛驒一ノ宮（ひだいちのみや）
久々野→飛驒一ノ宮→高山
所在地	岐阜県高山市一之宮町
所属事業者	ＪＲ東海
所属路線	高山本線
キロ程	129.5km（岐阜起点）
駅構造	地上駅
ホーム	2面2線
乗車人員	37人/日（2019年）
開業年月日	1934年（昭和9年）10月25日
駅種別	駅員無配置駅

飛驒一ノ宮駅


相対式2面2線ホーム	HC85系気動車「ひだ」

出札口は閉まっています	待合室

飛驒一ノ宮駅（ひだいちのみやえき）は、岐阜県高山市一之宮町にある、東海旅客鉄道（JR東海）高山本線の駅である。
2005年（平成17年）まで存在した、旧・大野郡宮村の中心駅である。
相対式ホーム2面2線のホームを持つ地上駅。駅舎側の1番線には下呂方面行きの上り列車が停車し、反対側の2番線に高山方面行きの下り列車が停車する。その外側に3番線の跡があるが、現在は使用されておらず、柵が設置されている。木造駅舎を有する。
構内南側、1番線に隣接し木造駅舎がある。1番線と2番線は改札口右手にある屋根付き跨線橋で繋がり、さらに北側の臥龍公園（臥龍桜）まで跨線橋が伸びている。当駅は無人駅のため、自由に通行できる。駅前にトイレがある。
高山駅管理の無人駅である。

のりば

番線	路線	方向	行先
1	CG 高山本線	上り	下呂・岐阜方面
2	CG 高山本線	下り	高山・富山方面

歴史

1934年（昭和9年）10月25日：国鉄高山本線飛騨小坂駅 - 高山駅 - 坂上駅間の開通時に開業。一般駅。
1962年（昭和37年）10月1日：専用線を除き、車扱貨物の取扱いを廃止。
1984年（昭和59年）2月1日：荷物の取扱いを廃止。
1985年（昭和60年）4月1日：無人駅となる。
1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により東海旅客鉄道（JR東海）と日本貨物鉄道（JR貨物）が継承。
1995年（平成7年）9月30日：貨物列車の発着が終了。構内東寄りにある住友大阪セメント（旧・住友セメント）飛騨一ノ宮サービスステーションへの専用線があり、セメント輸送が行われていた。
2007年（平成19年）4月1日：JR貨物の駅が廃止され、貨物の取扱いが終了。