| 角川（つのがわ） |
| 飛彈細江→角川→坂上 |
| 所在地 |
岐阜県飛騨市河合町小無雁 |
| 所属事業者 |
東海旅客鉄道（JR東海） |
| 所属路線 |
CG 高山本線 |
| キロ程 |
161.7km（岐阜起点） |
| 駅構造 |
地上駅 |
| ホーム |
1面1線 |
| 乗車人員 |
18人/日（2019年） |
| 開業年月日 |
1934年（昭和9年）10月25日 |
| 駅種別 |
無人駅 |
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| 角川駅 |
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| 跨線橋は使用禁止です |
ホームの片側は廃止されています |
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| 出札口は閉まっています |
待合室 |
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ＪＲ角川駅は、ＪＲ高山本線の駅です。ＪＲ東海の管轄となります。
駅の構造は相対式ホームの2面2線構造ですが、一方のホームが廃止されていて使用されていないため、ここでは単式ホーム1面１線とします。
2004年10月の水害前までは、近距離の切符を販売する簡易委託駅であったが、2005年10月1日の運行再開時からは、切符は車内で車掌から買う方式（ワンマン列車の場合は乗車の際に乗車整理券を取り、降車の際に精算）に改められ、角川駅での切符販売は行われなくなった。高山駅管理の無人駅。
長らく木造駅舎だったが、2011年3月に打保駅などと同様の簡易駅舎に建て替えられた。
駅前に公衆トイレがある
2005年10月時点では、ここが始発駅となっていたので、猪谷行きの代行バスもここから出ていました。
2007年9月8日にはようやく角川-猪谷間が復旧し、全線で運行が再開されています。
歴史
- 1934年（昭和9年）10月25日：高山本線の飛騨小坂 - 坂上駅間開通と同時に開業。旅客及び貨物の取扱を開始。
- 1973年（昭和48年）4月20日：貨物の取扱を廃止。
- 1985年（昭和60年）4月1日：無人駅（簡易委託駅）となる。
- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、東海旅客鉄道（JR東海）の駅となる。
- 2004年（平成16年）10月22日：台風23号の災害により休止。高山駅 - 猪谷駅間（のち飛騨古川駅 - 猪谷駅間に変更）でバス代行実施。
- 2005年（平成17年）10月1日：飛騨古川駅 - 当駅間で運転再開。列車は当駅止まりとされ、代行バスは当駅 - 猪谷駅間に変更。
- 2007年（平成19年）9月8日：当駅 - 猪谷駅間で運転再開。これに従い、高山本線は全線で復旧。また、当駅の構内では旧下りホーム側のレールが撤去され、ホームも閉鎖。これにより、列車交換が不可能な事実上の棒線駅となった。
- 2011年（平成23年）3月：簡易駅舎に改築。使用停止していた跨線橋も撤去。
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