| 藤代（ふじしろ） |
|
|
| 所在地 |
千葉県取手市宮和田1131 |
| 所属事業者 |
東日本旅客鉄道（JR東日本） |
| 所属路線 |
■常磐線 |
| キロ程 |
43.4km（日暮里起点） |
| 駅構造 |
地上駅（橋上駅） |
| ホーム |
2面4線 |
| 乗車人員 |
5,364人/日（2023年） |
| 開業年月日 |
1896年（明治29年）12月25日 |
| 駅種別 |
業務委託駅 |
|
 |
| 藤代駅 |
|
|
|
藤代駅（ふじしろえき）は、茨城県取手市宮和田にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）常磐線の駅である。
当駅は取手市北部に位置し、旧藤代町の中心駅であり、当駅より新地駅までが水戸支社管内になる。
駅構造
相対式ホーム2面2線を有する地上駅で、橋上駅舎を持つ。
JR東日本ステーションサービスが受託する業務委託駅で、龍ケ崎市駅が当駅を管理している。
指定席券売機・Suica対応自動改札機設置駅。改札口・ホームにLED式発車標が設置されている。
当駅以北は水戸支社の管轄となる。
常磐線の東京郊外区間（日暮里 - 土浦間）では最後まで木造駅舎が残っていた駅であった。
その当時は現在の北口側に駅舎があり、南口側に出入口がなかった。橋上駅舎への改築に伴い、南口が設置された。
1番線と2番線の間にホームのない待避線（中線）があり、貨物列車の待避や、隣の龍ケ崎市駅を始終着とする臨時・団体専用列車の折り返しに使われる場合がある。
のりば
| 番線 |
路線 |
方向 |
行先 |
| 1 |
■常磐線 |
下り |
土浦・水戸・いわき方面 |
| 2 |
■常磐線 |
上り |
我孫子・上野・東京・品川方面 |
| ■上野東京ライン |
駅構内
バリアフリー対応のため、コンコースとホームを連絡するエスカレータ・エレベーターが設置された。
北口・南口にエスカレータ・エレベーターが設置され、2008年（平成20年）3月29日11時から使用を開始した。
コンコースにはコンビニエンスストア型売店「NewDays」が設置されている。
歴史
- 1896年（明治29年）12月25日：日本鉄道の駅として開業。
- 1906年（明治39年）11月1日：日本鉄道が国有化され、官設鉄道の所属となる。
- 1909年（明治42年）10月12日：線路名称制定により常磐線の所属となる。
- 1949年（昭和24年）6月1日：日本国有鉄道が発足。
- 1960年（昭和35年）11月23日：駅舎改築。土浦以南で最後の木造駅舎であった。
- 1971年（昭和46年）10月1日：貨物扱い廃止。
- 1984年（昭和59年）2月1日：荷物扱い廃止。
- 1987年（昭和62年）
- 3月2日：現在の橋上駅舎に改築。南口を新設し、改札前の南北自由通路は町道として整備された。
- 4月1日：国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる。
- 1995年（平成7年）3月4日：自動改札機を設置し、供用開始。
- 2001年（平成13年）11月18日：ICカード「Suica」供用開始。
- 2015年（平成27年）3月14日：ダイヤ改正に伴い、特急列車は全通過となる。
- 2019年（平成31年・令和元年）
- 4月14日：みどりの窓口の営業を終了。
- 7月1日：業務委託化。
|
|
