JR北海道 別保駅
別保(べっぽ)
根室本線   武佐 別保 上尾幌
所在地 北海道釧路郡釧路町別保4丁目
所属事業者 北海道旅客鉄道(JR北海道)
所属路線 根室本線(花咲線)
キロ程 180.7km(新得起点)
駅構造 地上駅
ホーム 1面1線
乗降人員  10人/日(2014年)
開業年月日 1917年(大正6年)12月1日
駅種別 無人駅
別保駅
別保駅
駅名標 待合所
駅名標 待合所
キハ54形気動車 キハ54形気動車
キハ54形気動車 キハ54形気動車
ホーム 夜も結構明るい
ホーム 夜も結構明るい
別保駅(べっぽえき)は、北海道釧路郡釧路町別保4丁目に立地する北海道旅客鉄道(JR北海道)根室本線(花咲線)の駅である。電報略号はヘホ。事務管理コードは▲110439。

歴史

  • 1917年(大正6年)12月1日:鉄道院釧路本線(→根室本線)釧路駅 - 浜厚岸駅間延伸に伴い上別保駅(かみべっぽえき)として開業(一般駅)。
  • 1933年(昭和8年):駅舎増築。
  • 1937年(昭和12年)11月:太平洋炭礦別保炭鉱専用線(延長1.56 km)開業。
  • 1952年(昭和27年)11月15日:別保駅に改称。
  • 1962年(昭和37年)1月15日:貨物取扱い廃止。
  • 1984年(昭和59年)2月1日:荷物取扱い廃止。
  • 1986年(昭和61年)11月1日:駅員無配置駅となり、簡易委託化。
  • 1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化により、北海道旅客鉄道(JR北海道)の駅となった。
  • 1992年(平成4年)4月1日:簡易委託廃止、完全無人化。

駅名の由来

当初の名称「上別保」は別保川の上流に位置することからの駅名であった。「別保」とは、別保川のアイヌ語名「ペッポ(pet-po)」に由来する。これは、「川」を意味する「ペッ(pet)」に接尾辞「ポ(po)」が付いたもので、「小川(川っ子)」を意味する。釧路川本流と対比して命名された地名であると考えられる。
その後、所在地の字名が改正されたことにより、「上」を取り「別保」に改称された。
日本の駅で、読みが「ぽ」で終わる駅は、当駅が唯一である。

駅構造

単式ホーム1面1線を有する地上駅で、釧路駅管理の無人駅である。
1983年時点では2面2線で列車行き交いが可能だったが、後に撤去されて取りやめている。