| 西和田（にしわだ） |
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| 所在地 |
北海道根室市西和田 |
| 所属事業者 |
北海道旅客鉄道（JR北海道） |
| 所属路線 |
根室本線（花咲線） |
| キロ程 |
297.3km（新得起点） |
| 駅構造 |
地上駅 |
| ホーム |
1面1線 |
| 乗降人員 |
4人/日(2014年) |
| 開業年月日 |
1920年（大正9年）11月10日 |
| 駅種別 |
無人駅 |
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| 西和田駅 |
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| 駅名標 |
待合所 |
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| キハ54形気動車 |
きっぷ運賃表と発車時刻表 |
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| キハ40形気動車 |
ホーム |
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西和田駅（にしわだえき）は、北海道根室市西和田にある北海道旅客鉄道（JR北海道）根室本線（花咲線）の駅である。
電報略号はニシ。事務管理コードは▲110452。
歴史
- 1920年（大正9年）11月10日：鉄道省釧路本線（→根室本線）厚床駅 - 当駅間延伸に伴い開業、一般駅。
- 1921年（大正10年）8月5日：当駅 - 根室駅間延伸開業。給水所及び機関車方向転換用のY線（デルタ線）設置。
- 1931年（昭和6年）4月1日：簡易駅（旅客駅）となる。
- 1935年（昭和10年）10月1日：一般駅に戻る。
- 1962年（昭和37年）1月15日：車扱貨物取扱い廃止。
- 1974年（昭和49年）10月1日：貨物取扱い廃止。
- 1984年（昭和59年）
- 1986年（昭和61年）
- 10月13日：駅舎改築に伴い、既存駅舎の公開入札を実施。
- 月日不明：駅舎を貨車駅に改築。
- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、北海道旅客鉄道（JR北海道）の駅となる。
駅名の由来
開設当時の所在自治体名（和田村）に「西」を冠したもの。現在は所在地の字名となっている。
「和田」の名称は、同地が1886年（明治19年）に福井県、石川県、新潟県、山形県、鳥取県の士族220戸1,083人からなる屯田兵第2大隊第1中隊によって開拓された際、当時の大隊長・和田正苗の姓にちなんで命名されたものである。
その後、第2大隊第1中隊は増員により第4大隊へ格上げ・改組され、和田地区東部に第1中隊、西部に第2中隊を置いた。これにより前者が「東和田」、後者が「西和田」と称されるようになり、地名となった。当駅はその「西和田」に所在する。
駅構造
単式ホーム1面1線を有する地上駅。
1983年（昭和58年）時点では相対式2面2線の交換設備を備えていた。
車掌車改造の待合所が設置されている。
根室駅管理の無人駅。
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