| 落石（おちいし） |
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| 所在地 |
北海道根室市落石東 |
| 所属事業者 |
北海道旅客鉄道（JR北海道） |
| 所属路線 |
根室本線（花咲線） |
| キロ程 |
288.5km（新得起点） |
| 駅構造 |
地上駅 |
| ホーム |
2面2線 |
| 乗降人員 |
22人/日(2014年) |
| 開業年月日 |
1920年（大正9年）11月10日 |
| 駅種別 |
無人駅 |
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| 落石駅 |
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| 駅名標 |
キハ54形気動車 |
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| 構内踏切 |
キハ54形気動車 |
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| キハ40形気動車 |
構内踏切 |
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落石駅（おちいしえき）は、北海道根室市落石東にある北海道旅客鉄道（JR北海道）根室本線（花咲線）の駅である。
電報略号はオシ。事務管理コードは▲110451。
歴史
- 1920年（大正9年）11月10日：鉄道省釧路本線（→根室本線）厚床駅 - 西和田駅間延伸に伴い開業、一般駅。
- 1949年（昭和24年）3月9日：構内灯火類が電化され、同日よりガス灯に替わって電灯点灯開始。
- 1979年（昭和54年）7月15日：貨物扱い廃止。
- 1984年（昭和59年）2月1日：荷物扱い廃止。
- 1986年（昭和61年）11月1日：無人化。
- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、北海道旅客鉄道（JR北海道）の駅となる。
- 1992年（平成4年）4月1日：簡易委託廃止、完全無人化。
駅名の由来
地名より
駅構造
相対式ホーム2面2線を有する地上駅で、保線のための側線も敷設されている。
根室駅管理の無人駅。
駅舎には待合所のみ設置されている。
根室方面に構内踏切がある。
のりば
| 番線 |
路線 |
方向 |
行先 |
| 1 |
■根室本線
（花咲線） |
上り |
釧路方面 |
| 2 |
下り |
根室方面 |
駅弁
2020年4月6日に、JR北海道が、花咲線区間での「ご当地弁当」を楽しむ取り組みを目的に、茶内駅を発着する一部列車（上下各2本）で、以下の駅弁の出張販売（事前予約制）を行うことを発表した。
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