歴史

• 1901年（明治34年）7月20日：北海道官設鉄道の駅として開業。一般駅。
• 1905年（明治38年）4月1日：官設鉄道に編入。
• 1927年（昭和2年）5月31日：蒸気ロコモチーブクレーン設置。
• 1954年（昭和29年）8月17日：昭和天皇、香淳皇后が乗車したお召し列車が停車。駅構内で奉迎が行われた。
• 1964年（昭和39年）10月7日：白糠線開業。
• 1969年（昭和44年）11月15日：駅舎改築。
• 1982年（昭和57年）9月10日：貨物取扱い廃止。
• 1983年（昭和58年）10月23日：白糠線廃止。併せて隣接地に白糠町営バスターミナルビルを新築。
• 1985年（昭和60年）3月14日：荷物取扱い廃止。
• 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、北海道旅客鉄道（JR北海道）の駅となる。
• 1996年（平成8年）度：石勝線・根室線高速化工事に伴い同年度に分岐器を弾性分岐器に交換。
• 1997年（平成9年）10月1日：業務委託化。ジェイ・アール道東トラベルサービスが受託。
• 2017年（平成29年）2月1日：受託会社が北海道ジェイ・アール・サービスネットに変更。
• 2022年（令和4年）10月11日：町営バスターミナルビル老朽化に伴う解体・建替に伴い、同日より町営バスターミナルビルの待合室機能を一時的に白糠駅待合室に統合、バスターミナルビルに入居していたくしろバス白糠出張所（窓口）を駅舎内に移転
• 2025年（令和7年）3月15日：同日のダイヤ改正で下り特急「おおぞら7号」釧路行が当駅通過となる。

駅名の由来

駅構造

のりば

• 1日1往復の列車が当駅を始終着し、釧路方面へ折り返す。