| 豊頃（とよころ） |
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| 所在地 |
北海道中川郡豊頃町豊頃旭町 |
| 駅番号 |
○K38 |
| 所属事業者 |
北海道旅客鉄道（JR北海道） |
| 所属路線 |
■根室本線 |
| キロ程 |
81.9km（新得起点） |
| 駅構造 |
地上駅 |
| ホーム |
2面2線 |
| 乗降人員 |
40人/日(2014年) |
| 開業年月日 |
1904年（明治37年）8月12日 |
| 駅種別 |
無人駅 |
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| 豊頃駅 |
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| 駅名標 |
待合所 |
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| 跨線橋への入口 |
キハ261系気動車 |
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| 2番ホームにキハ40形気動車 |
列車の到着を知らせる発車標 |
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豊頃駅（とよころえき）は、北海道中川郡豊頃町豊頃旭町にある北海道旅客鉄道（JR北海道）根室本線の駅である。
電報略号はヨコ。事務管理コードは▲110423。駅番号はK38。
かつては急行列車（「狩勝」・「ぬさまい」）の停車駅だった。
歴史
- 1904年（明治37年）8月12日：北海道官設鉄道の駅として開業。一般駅。
- 1905年（明治38年）4月1日：官設鉄道に移管。
- 1982年（昭和57年）9月10日：貨物取扱い廃止。
- 1984年（昭和59年）
- 2月1日：荷物取扱い廃止。
- 12月1日：駅員無配置駅となる。ただし、国鉄職員による乗車券の販売を継続。
- 1985年（昭和60年）4月1日：前日をもって国鉄職員による乗車券の販売を終了し、豊頃町への簡易委託により乗車券販売を開始。
- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、北海道旅客鉄道（JR北海道）の駅となる。
- 1995年（平成7年）4月1日：簡易委託廃止、完全無人化。
- 1995年（平成7年）度：石勝線・根室線高速化工事に伴い同年度から翌年度にかけ分岐器を弾性分岐器に交換。
駅名の由来
町名より。アイヌ語由来であるが原義不明となっている。
駅構造
相対式2面2線のホームをもつ地上駅。
池田駅管理の無人駅である。
駅舎側の本線である1番線を基本的に上下線とも使用し、交換する場合のみ2番線を使用する。
お互いのホームは屋根なし跨線橋で連絡している。
のりば
| 番線 |
路線 |
方向 |
行先 |
| 1・2 |
■根室本線 |
上り |
帯広・新得方面 |
| 下り |
浦幌・釧路方面 |
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