| 簗場(やなば） |
| 海ノ口→簗場→南神城 |
| 所在地 |
長野県大町市平中綱20329 |
| 駅番号 |
18 |
| 所属事業者 |
東日本旅客鉄道（JR東日本） |
| 所属路線 |
大糸線 |
| キロ程 |
46.3km（松本駅起点） |
| 駅構造 |
地上駅 |
| ホーム |
2面2線 |
| 乗車人員 |
23人/日（2011年） |
| 開業年月日 |
1929年（昭和4年）9月25日 |
| 備考 |
無人駅 |
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| 簗場駅 |
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| 跨線橋 |
駅舎と跨線橋に２番線にも待合所 |
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| 跨線橋から相対式ホーム |
２番線に普通列車が停車します |
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駅の概要
簗場駅は、長野県大町市平中綱にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）大糸線の駅です。駅番号は「18」。
当駅は、相対式ホーム2面2線を有する地上駅です。
互いのホームは跨線橋で連絡しています。留置線を有しています。
2004年12月に駅舎は撤去され、待合所が設置されています。
信濃大町駅管理の無人駅となっています。
のりば
| 番線 |
路線 |
方向 |
行先 |
| 1 |
■大糸線 |
下り |
南小谷・糸魚川方面 |
| 2 |
上り |
信濃大町・松本方面 |
駅の利用状況
長野県統計書によると、2011年度（平成23年度）の1日平均乗車人員は23人です。
乗車人員推移
| 年度 |
1日平均
乗車人員 |
| 2007年（平成19年） |
32 |
| 2009年（平成21年） |
21 |
| 2010年（平成22年） |
24 |
| 2011年（平成23年） |
23 |
駅の歴史
- 1929年（昭和4年）9月25日：国鉄大糸南線の信濃大町駅 - 当駅間が開通し、開業。旅客・貨物の取扱を開始。
- 1930年（昭和5年）10月25日：大糸南線の当駅 - 神城駅間が開通。
- 1957年（昭和32年）8月15日：中土駅 - 小滝駅間が開通して全線開通し、大糸線と改称。
- 1959年（昭和34年）7月17日：信濃大町駅 - 信濃四ッ谷駅（現・白馬駅）間を電化。
- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、JR東日本の駅となる。
- 2014年（平成26年）
- 11月22日：長野県神城断層地震により信濃大町駅 - 糸魚川駅間を23日まで運休。
- 11月25日：信濃大町駅 - 白馬駅間の運転を再開。
- 12月7日：白馬駅 - 南小谷駅間の運転を再開し、大糸線の全線が復旧。
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