| 川部(かわべ) |
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| 所在地 |
青森県南津軽郡田舎館村大字川部字上西田31-2 |
| 所属事業者 |
東日本旅客鉄道(JR東日本) |
| 駅構造 |
地上駅 |
| ホーム |
2面3線 |
| 乗車人員 |
261人/日(2021年) |
| 開業年月日 |
1894年(明治27年)12月1日 |
| 乗入路線2 路線 |
| 所属路線 |
■奥羽本線 |
| キロ程 |
453.4km(福島起点) |
| 所属路線 |
■五能線 |
| キロ程 |
147.2 km(東能代起点) |
| 駅種別 |
無人駅 乗車駅証明書発行機 |
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| 川部駅 |
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| 旧駅舎 |
改札口 |
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| キハ40系気動車がホームに停車 |
701系0番台電車 |
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| 五能線ホーム |
GV-E400系気動車 |
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川部駅(かわべえき)は、青森県南津軽郡田舎館村大字川部字上西田にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)の駅である。
奥羽本線と五能線が乗り入れており、奥羽本線を所属線としている。
五能線は当駅が路線としての終点であるが、臨時快速「リゾートしらかみ」を含む全列車が当駅でスイッチバックし、奥羽本線弘前駅方面に直通する。
歴史
- 1894年(明治27年)12月1日:官設鉄道(国鉄)弘前 - 青森間開業と同時に南津軽郡光田寺村に新設。当時は「川邊」に表記されたこともある。
- 1912年(大正元年)8月15日:黒石軽便線(後の黒石線)開業。
- 1918年(大正7年)9月25日:陸奥鉄道(現・五能線)川部 - 五所川原間開業。
- 1927年(昭和2年)6月1日:陸奥鉄道買収。国有鉄道五能線となる。
- 1984年(昭和59年)11月1日:黒石線が弘南鉄道に転換。黒石線部分を弘南川部駅に改称。
- 1985年(昭和60年)3月14日:荷物の扱いを廃止。
- 1986年(昭和61年)
- 4月1日:弘南川部駅を川部駅に改称。
- 11月1日:貨物の扱いを廃止。
- 1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化により、奥羽本線・五能線はJR東日本に承継される。
- 1998年(平成10年)4月1日:弘南鉄道黒石線廃止。
- 2004年(平成16年)4月1日:業務委託化。川部駅長が廃止され、弘前駅長管理下となる(管理駅時代は北常盤駅を管理下に置いていた)。
- 2011年(平成23年)4月1日:受託子会社が弘前ステーションビルからジェイアールアトリスに変更。
- 2015年(平成27年)7月1日:受託子会社がジェイアールアトリスからJR東日本東北総合サービスに変更。
- 2023年(令和5年)
- 3月17日:みどりの窓口の営業を終了。
- 3月18日:JR東日本東北総合サービスへの業務委託を解除し、終日無人化。
- 5月27日:奥羽本線においてICカード「Suica」の利用が可能となる。新駅舎の使用を開始。
- 2024年(令和6年)
- 10月1日:えきねっとQチケのサービスを開始。
- 11月1日:東側の操車場跡地に「田舎館村川部駅交流施設」が完成し、供用開始。
駅構造
単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線、計2面3線のホームを持つ地上駅である。
互いのホームは跨線橋で連絡している。
かつては2面4線で、4番線が弘南鉄道黒石線の発着に使用されていたが、黒石線は1998年(平成10年)4月1日に廃止された。
2020年(令和2年)現在、4番線だった部分には柵が設定され、線路が撤去されている。
弘前統括センター(弘前駅)管理の無人駅である。
駅舎には簡易Suica改札機、乗車駅証明書発行機、待合室がある。
なお、冬季は構内やポイントなどの除雪のための除雪要員2名が配置される。
のりば
| 番線 |
路線 |
方向 |
行先 |
備考 |
| 1 |
■五能線 |
上り |
五所川原・深浦方面 |
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| 下り |
弘前方面 |
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| 2 |
■奥羽本線 |
上り |
青森方面 |
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| 3 |
下り |
弘前・秋田方面 |
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| ■五能線 |
下り |
弘前方面 |
一部列車のみ |
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