しなの鉄道　しなの鉄道線　戸倉駅

戸倉(とぐら） 坂城→戸倉→千曲 所在地 長野県千曲市大字戸倉1445 所属事業者 しなの鉄道 所属路線 しなの鉄道線 キロ程 54.9km（軽井沢駅起点） 駅構造 地上駅 ホーム 2面3線 乗車人員  1,151人/日（2017年）   開業年月日 1912年（明治45年）2月11日 備考 終日駅員配置　POS端末 戸倉駅 戸倉駅に到着する115系 コンコース ホームと停車する普通列車 駅前にバス停があります 戸倉駅は、長野県千曲市大字戸倉にある、しなの鉄道しなの鉄道線の駅です。 当駅は相対式ホーム1面（1番線）、島式ホーム1面2線（2・3番線）の2面3線を有する地上駅です。 ホーム間は跨線橋で連絡していますが、エレベーターが無いため車椅子で2・3番線を利用する場合は、駅員に申し出てホーム軽井沢方にある構内踏切を利用する必要があります。 しなの鉄道社員配置駅です。車両基地があり、多数の留置線を有しています。 かつては駅窓口に併設されたビジネスえきねっとを利用して、JRの切符が購入できましたが、現在は取り扱っておらず、自社線及び連絡会社線の切符をPOS端末で取り扱っているのみとなっています。 以前は軽井沢駅方面からのワンマン運転は当駅までで、当駅 - 長野駅間は車掌乗務（ツーマン運転）でしたが、2013年3月16日のダイヤ改正からは当駅 - 長野間の一部列車でもワンマン運転が開始されています。 駅東側に戸倉砕石工業株式会社砕石場へ向かう引き込み線があり、JR時代は貨物線として使用されていましたが、しなの鉄道移管後は貨物輸送が廃止となったため、この引き込み線も留置線となっています。砕石場自体はその後も操業しています。 千曲市循環バスのバス停があります。 1912年（明治45年）2月11日、 官設鉄道信越線の駅として開業します。信越線開業時、戸倉村には駅が造られなかったため、地元の要望による請願駅として設置されています。 1973年（昭和48年）、現駅舎に改築しました。 1987年（昭和62年）4月1日、国鉄分割民営化により、東日本旅客鉄道（信越本線）へ移管しました。 1997年（平成9年）10月1日、北陸新幹線開業に伴う経営分離により、しなの鉄道へ移管しました。 のりば 番線 路線 方向 行先 備考 1 ■しなの鉄道線 下り 長野方面   2 当駅始発 上り 小諸・軽井沢方面 3