| 本庄（ほんじょう） |
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| 所在地 |
埼玉県本庄市銀座三丁目6-19 |
| 所属事業者 |
東日本旅客鉄道（JR東日本） |
| 所属路線 |
■高崎線 |
| キロ程 |
55.7km（大宮起点） |
| 駅構造 |
地上駅（橋上駅） |
| ホーム |
2面3線 |
| 乗車人員 |
8,613人/日（2024年） |
| 開業年月日 |
1883年（明治16年）10月21日 |
| 駅種別 |
直営駅（管理駅）
（お客さまサポートコールシステム導入駅）
みどりの窓口 話せる指定席券売機設置駅 |
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| 本庄駅 |
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本庄駅（ほんじょうえき）は、埼玉県本庄市銀座三丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）高崎線の駅である。
上野駅発着系統と、新宿駅経由で東海道線に直通する湘南新宿ライン、上野駅・東京駅経由で東海道線に直通する上野東京ラインが停車する。
駅構造
高崎支社所属熊谷統括センター管轄の直営駅（駅長・副長配置）である。管理駅として、深谷駅・岡部駅・神保原駅を管理している。
なお、お客さまサポートコールシステムが導入されており、早朝は遠隔対応のため改札係員は不在となる。
単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線、計2面3線のホームを有する地上駅で、橋上駅舎を有している。
みどりの窓口、多機能券売機、指定席券売機、話せる指定席券売機、自動改札機が設置されている。
改札内にはNewDays KIOSKが営業。
1番線ホーム上にのみ駅そば店（改札外のロータリーからも利用可能）が営業し、待合室が設置されている。
2016年3月10日より、始発から午前6時30分までの間は遠隔対応のため改札係員は不在となり、一部の自動券売機のみ稼働する。
のりば
| 番線 |
路線 |
方向 |
行先 |
| 1 |
■高崎線 |
上り |
大宮・東京・新宿・横浜方面 |
| ■湘南新宿ライン |
| ■上野東京ライン |
| 2・3 |
■高崎線 |
下り |
高崎・前橋・水上方面 |
付記事項
- 2番線は土曜・休日ダイヤで、高崎方面の1本（特急の待ち合わせ）と当駅止まりの特急あかぎ号の降車用ホームとして使われている。
- 当駅止まりの普通列車が夜に1本設定されていたが、2007年（平成19年）3月18日のダイヤ改正で消滅した。
- 当駅停車の普通列車（快速も含む）は全列車10両編成であるが、2018年度から2番線へ大宮方面より15両編成の列車が入線が可能となっている。これは、輸送障害時に籠原駅での増解結作業を省略して、15両編成のままで当駅でスムーズに大宮方面への折り返し運転を行うためである。ただし、定期列車で当駅で15両編成のまま入線（終着する）する列車の設定はない。また、当駅より高崎方面の各駅は15両編成には対応していない。
歴史
- 1883年（明治16年）10月21日：上野から前橋をめざして建設が進められていた、日本鉄道の駅として開業。
- 1906年（明治39年）11月1日：買収により国有化される。
- 1909年（明治42年）10月12日：線路名称設定により高崎線の駅となる。
- 1915年（大正4年）9月20日：本庄電気軌道が開業し、本庄駅前に乗り入れる。
- 1930年（昭和5年）6月1日：本庄電気軌道全線休止。
- 1933年（昭和8年）5月1日：本庄電気軌道全線廃止。
- 1980年代半ばまでは列車別改札が行われていた。
- 1962年（昭和37年）4月1日：1896年に設置された跨線橋を改築。
- 1980年（昭和55年）8月21日：貨物の取り扱いを廃止。
- 1985年（昭和60年）3月14日：荷物扱い廃止。
- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる。
- 1995年（平成7年）12月12日：自動改札機を設置し、供用開始。
- 2001年（平成13年）11月18日：ICカード「Suica」の利用が可能となる。
- 2016年（平成28年）3月10日：早朝無人化。
- 2025年（令和7年）11月28日：話せる指定席券売機を導入。
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