| 島田（しまだ） |
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| 所在地 |
静岡県島田市駅前一丁目1-1 |
| 駅番号 |
CA24 |
| 所属事業者 |
東海旅客鉄道（JR東海）
日本貨物鉄道（JR貨物） |
| 所属路線 |
■東海道本線（静岡地区） |
| キロ程 |
207.8km（東京起点） |
| 駅構造 |
地上駅（橋上駅） |
| ホーム |
2面3線 |
| 乗車人員 |
4,360人/日（2021年） |
| 開業年月日 |
1889年（明治22年）4月16日 |
| 駅種別 |
直営駅（管理駅）JR全線きっぷうりば |
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| 島田駅 |
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島田駅（しまだえき）は、静岡県島田市駅前一丁目にある、東海旅客鉄道（JR東海）東海道本線の駅である。駅番号はCA24。
マルスから発券された乗車券には「（東）島田」と表記される。
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| 駅名標 |
改札口 |
駅構造
島式ホーム1面2線と単式ホーム1面1線、合計2面3線のホームを有する地上駅で、構内北側から島式ホーム、単式ホームの順に並んでいる。なお、1・2番線が本線、3番線が副本線となっている。
駅舎と1番線の間にもホームのない副本線が1本ある他、電車・保線車両留置用の側線がある。
2008年4月より橋上駅舎と南口の供用が開始されている。
駅長・駅員配置駅（直営駅）である。管理駅として、金谷駅を管理している。
駅舎の内部にはJR全線きっぷうりばや自動券売機などがある。
のりば
| 番線 |
路線 |
方向 |
行先 |
備考 |
| 1 |
■東海道線 |
上り |
静岡・沼津方面 |
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| 2 |
下り |
浜松・豊橋方面 |
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| 3 |
上り |
静岡・沼津方面 |
当駅始発 |
貨物取扱
JR貨物の駅は、2022年現在車扱貨物の臨時取扱駅であり、定期貨物列車の発着は無い。
1993年（平成5年）まで、駅西側にある東海パルプ（現・特種東海製紙）島田工場へ専用線が続いていた。
専用線は本線南側や北側に沿って工場へ向かうもの、本線北側に沿って工場の東端にある倉庫へ向かうものの計3本存在し、紙製品や原料の木材チップ、化学薬品輸送に使用されていた。
そのため、紙製品を輸送する列車が当駅から飯田町駅等へ運行されていた。
また、1984年（昭和59年）1月まで駅舎西側に有蓋車用貨物ホームが存在した。
その他1970年頃まで駅東側にある日清紡績島田工場へ続く専用線もあった。
歴史
- 1889年（明治22年）4月16日：官設鉄道 静岡 - 浜松間開通時に開業。旅客・貨物共に扱う一般駅。
- 1898年（明治31年）4月13日：島田軌道が開業。
- 1909年（明治42年）10月21日：線路名称制定により、東海道本線所属となる。
- 1930年（昭和5年）5月30日 : 昭和天皇が静岡県内を行幸。焼津駅発-島田駅着、島田駅発-掛川駅着のお召し列車が運転。
- 1959年（昭和34年）9月30日：島田軌道が廃止。
- 1984年（昭和59年）1月16日：貨物取扱範囲を、専用線発着の車扱貨物のみに縮小。
- 1985年（昭和60年）3月14日：荷物の取扱を廃止。
- 1986年（昭和61年）3月23日：みどりの窓口（民営化後の「JR全線きっぷうりば」）を開設。
- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により東海旅客鉄道（JR東海）・日本貨物鉄道（JR貨物）が承継。
- 1992年（平成4年）11月28日：自動改札機を導入。
- 1997年（平成9年）3月22日：貨物取扱範囲を、臨時専用線発着車扱貨物に変更。
- 1998年（平成10年）4月1日：貨物取扱範囲を、臨時車扱貨物に変更。
- 2004年（平成16年）10月16日：ダイヤ改正により、島田発東京行普通列車を廃止。
- 2006年（平成18年）6月2日：南北自由通路・橋上駅起工式。
- 2008年（平成20年）
- 2月28日：南北自由通路・橋上駅舎が竣工。
- 3月1日：TOICAのサービス開始。
- 2009年（平成21年）3月：島田駅駅前広場を含めた工事が完了する。
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