| 篠原（しのはら） |
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| 所在地 |
滋賀県近江八幡市上野町1260 |
| 駅番号 |
JR-A20 |
| 所属事業者 |
西日本旅客鉄道（JR西日本） |
| 所属路線 |
■東海道本線（琵琶湖線） |
| キロ程 |
478.3km（東京起点） |
| 駅構造 |
地上駅（橋上駅） |
| ホーム |
2面2線 |
| 乗降人員 |
3,966人/日（2023年） |
| 開業年月日 |
1921年（大正10年）4月20日 |
| 駅種別 |
業務委託駅 みどりの券売機プラス設置駅 |
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| 篠原駅 |
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篠原駅（しのはらえき）は、滋賀県近江八幡市上野町にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）東海道本線の駅である。
駅番号はJR-A20。「琵琶湖線」の愛称区間に含まれている。
当初は西方の野洲郡篠原村（現在の野洲市）よりに設置される予定であったが、その場所が勾配になっていたため現在の位置に設置された。開業当初は信号所であったが後に昇格して旅客駅となる。
1992年（平成4年）に近江八幡市、野洲市、竜王町で「篠原駅周辺都市基盤整備推進協議会」を立ち上げ、都市計画をはじめ事業用地の取得を行った。2012年（平成24年）に2市1町とJR西日本が協定を締結し、自由通路や駅舎の詳細設計がまとまった。
2015年（平成27年）9月19日、始発電車より自由通路と橋上駅舎が供用開始された。
新駅舎はエレベーターやエスカレーターの設置によるバリアフリー化と男女トイレと多目的トイレを備えている。
橋上駅舎と自由通路の総工費は約14億3300万円であった。
2016年4月1日からは南口駅前広場とリニューアルされた北口駅前広場が供用開始された。
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| 駅名標 |
コンコース |
駅構造 相対式ホーム2面2線を持つ地上駅[1]で、絶対信号機を持たない停留所である。以前はホームがない中線が上下線に挟まれた形で存在していたが、国鉄末期に使用停止となり、その後大半が撤去された（一部の線路は保線車両の駐機場所として残っている）ため、分類上は停留所となった。
2015年9月19日に橋上駅舎が供用開始された。南北を結ぶ自由通路が設置されており、両側ともエスカレーター・エレベーターを備える。トイレは改札外コンコースに設置されている。
JR西日本交通サービスによる業務委託駅であり、草津駅の管理下に置かれている。
ICOCA利用可能駅。ICOCAの相互利用対象カードも使用可能。
のりば
| 番線 |
路線 |
方向 |
行先 |
| 1 |
■ 琵琶湖線 |
上り |
米原・長浜方面 |
| 2 |
下り |
京都・大阪方面 |
- 上表の路線名は旅客案内上の名称（愛称）で表記している。
ダイヤ
日中時間帯は1時間あたり2本が停車する。なお、朝と夕方以降は本数が増える時間帯がある。
歴史
- 1918年（大正7年）6月1日：国有鉄道の篠原信号所として開設。
- 1921年（大正10年）4月20日：篠原信号所を駅に格上げする形で、篠原駅が開業。旅客・貨物の取り扱いを開始。
- 1962年（昭和37年）2月1日：貨物の取り扱いが廃止。
- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅となる。
- 1988年（昭和63年）3月13日：路線愛称の制定により、「琵琶湖線」の愛称を使用開始。
- 1998年（平成10年）3月11日：自動改札機を設置し、供用開始。
- 2003年（平成15年）11月1日：ICカード「ICOCA」の利用が可能となる。
- 2006年（平成18年）10月1日：JR京都・神戸線運行管理システム導入。
- 2007年（平成19年）3月18日：駅自動放送を更新。
- 2015年（平成27年）
- 3月12日：入線警告音の見直しに伴い、接近メロディ導入。
- 9月18日：みどりの窓口の営業を終了。
- 9月19日：始発電車より自由通路と橋上駅舎が供用開始。南口開設。みどりの券売機プラスを導入。
- 2016年（平成28年）4月1日：南口駅前広場が供用開始。北口駅前広場がリニューアル。
- 2018年（平成30年）3月17日：駅ナンバリングが導入される。
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