| 仁賀保（にかほ） |
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| 所在地 |
秋田県にかほ市平沢字清水 |
| 所属事業者 |
東日本旅客鉄道(JR東日本) |
| 所属路線 |
■羽越本線 |
| キロ程 |
214.7km（新津起点） |
| 駅構造 |
地上駅 |
| ホーム |
2面3線 |
| 乗車人員 |
212人/日（2024年） |
| 開業年月日 |
1922年（大正11年）6月30日 |
| 駅種別 |
無人駅 |
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| 仁賀保駅 |
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| 跨線橋とホーム |
駅名標 |
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| 切符売り場 |
485系「きらきらうえつ」 |
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| 夜のホーム |
待合所 |
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仁賀保駅（にかほえき）は、秋田県にかほ市平沢字清水にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）羽越本線の駅である。
特急「いなほ」が停車する。
歴史
- 1922年（大正11年）6月30日：国鉄陸羽西線の羽後平沢駅（うごひらさわえき）として由利郡平沢町に開業。
- 1924年（大正13年）4月20日：羽越線（後の羽越本線）に所属線を変更。
- 1968年（昭和43年）4月1日：仁賀保駅に改称。
- 1984年（昭和59年）
- 2月1日：専用線発着の貨物取り扱いを廃止。当駅からの貨物輸送を終了。
- 南側の側線内に帝国石油（秋田石油鉱業）の専用線とスタンドがあり、原油の積み込みと輸送を行っていた。このほか、東京電気化学工業の専用線もあった。
- 3月19日：業務委託化。
- 1985年（昭和60年）3月14日：荷物扱いを廃止。
- 1986年（昭和61年）11月1日：駅員無配置駅となり、簡易委託化。
- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる。
- 2001年（平成13年）6月1日：新駅舎となる。
- 2022年（令和4年）4月1日：TDKサービスへの再委託を解除し、にかほ市の会計年度任用職員が業務に当たる。
- 2024年（令和6年）10月1日：えきねっとQチケのサービスを開始。
- 2026年（令和8年）3月14日：乗車券委託販売（簡易委託）の受託を解除し、終日無人化。
駅構造
単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線、計2面3線のホームを有する地上駅である。
互いのホームは跨線橋で連絡している。
駅舎は西側にあり、2001年（平成13年）にヨーロッパの宮殿をイメージしたものに建て替えられた。
羽後本荘駅管理の無人駅。
有人駅時代はにかほ市が受託する簡易委託駅であった。
2022年2月まで駅舎内に「TDKサービス秋田旅行センター」（JTB総合提携店）が設置され、駅業務も同社に再委託していた。その
後、2022年（令和4年）3月1日より「TDKサービス秋田営業所」へ移転したため、同社への再委託を終了し、にかほ市が会計年度任用職員を採用して窓口業務を行った。
のりば
| 番線 |
路線 |
方向 |
行先 |
| 1 |
■羽越本線 |
下り |
羽後本荘・秋田方面 |
| 2 |
上り |
酒田・新潟方面 |
| 3 |
（待避線） |
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