JR羽越本線　西袋駅
西袋（にしぶくろ）
羽越本線 藤島 → 西袋 → 余目
所在地 山形県東田川郡庄内町西袋
所属事業者 東日本旅客鉄道(JR東日本)
所属路線 ■羽越本線
キロ程 151.1km（新津起点）
駅構造 地上駅
ホーム 2面2線
乗車人員  86人/日（2004年）
開業年月日 1950年（昭和25年）3月15日
駅種別 無人駅　乗車駅証明書発行機
西袋駅
西袋駅
ホーム 駅名標
ホーム 駅名標
1番ホーム側の駅舎 待合所
1番ホーム側の駅舎 待合所
快速「海里」HB-E300系 乗車駅証明書発行機が設置されている
快速「海里」HB-E300系ム 乗車駅証明書発行機が設置されている
西袋駅（にしぶくろえき）は、山形県東田川郡庄内町西袋にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）羽越本線の駅である。
信号場時代から旅客の取り扱いを行っていたが、1950年（昭和25年）に正式に駅に昇格した。
駅開業前の近隣住民は、信号場名を当時の村名である「十六合（いざあい）」または「西袋」に、駅名を「十六合（いざあい）」または村名を読みやすくした「十六合（じゅうろくごう）」にするよう求めていたが、採用されなかった。

歴史

  • 1918年（大正7年）10月：西袋新駅設置が請願される。
  • 1927年（昭和2年）3月：西袋新駅設置が再度請願される。
  • 1929年（昭和4年）
    • 2月22日：西袋新駅設置が再々度請願される。
    • 3月14日：西袋新駅設置が採択される。
  • 1944年（昭和19年）
    • 6月1日：南余目信号場として開設。
    • 7月15日：西袋駅昇格期成同盟会が設置される。
  • 1950年（昭和25年）3月15日：駅に昇格、西袋駅開業。同日開業式を実施。
  • 1972年（昭和47年）9月1日：荷物扱いを廃止。無人化。
  • 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、東日本旅客鉄道の駅となる。
  • 2024年（令和6年）10月1日：えきねっとQチケのサービスを開始。

駅構造

相対式ホーム2面2線を有する地上駅で、酒田駅管理の無人駅となっている。ホーム間は跨線橋で結ばれている。
1番線側に簡易駅舎（男女共用トイレあり）を備える。
2番線側に木造の待合室（1950年3月竣工）が設置されており、2番線にも駅の出入口がある。
自動券売機の設置はなく、乗車駅証明書発行機が1番線、2番線それぞれに設置されている。

のりば

番線 路線 方向 行先
1 ■羽越本線 上り 鶴岡・新津方面
2 下り 酒田・秋田方面