| 砂越(さごし) |
|
|
| 所在地 |
山形県酒田市砂越 |
| 所属事業者 |
東日本旅客鉄道(JR東日本) |
| 所属路線 |
■羽越本線(■陸羽西線直通含む) |
| キロ程 |
160.4km(新津起点) |
| 駅構造 |
地上駅 |
| ホーム |
1面2線 |
| 乗車人員 |
198人/日(2012年) |
| 開業年月日 |
1914年(大正3年)12月24日 |
| 駅種別 |
無人駅 |
|
 |
| 砂越駅 |
|
|
 |
 |
| ホーム |
駅名標 |
 |
 |
| 待合所 |
キハ110系気動車 |
 |
 |
| GV-E400系気動車 |
跨線橋 |
|
砂越駅(さごしえき)は、山形県酒田市砂越にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)羽越本線の駅である。
余目駅から乗り入れる陸羽西線の列車も停車する。
歴史
- 1914年(大正3年)12月24日:鉄道院(後に日本国有鉄道)酒田線(現・羽越本線)余目 - 酒田間開通に伴い開業。
- 1972年(昭和47年)9月1日:貨物の取り扱いを廃止。
- 1981年(昭和56年)4月1日:業務委託駅となる。
- 1984年(昭和59年)2月1日:荷物扱いを廃止。
- 1985年(昭和60年)3月14日:駅員無配置駅となる(簡易委託化)。
- 1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化により、JR東日本、日本貨物鉄道(JR貨物)の駅となる。
- 2006年(平成18年)4月1日:JR貨物の駅が廃止。
- 2014年(平成26年)4月1日:無人化。
- 2022年(令和4年)5月14日:高屋道路の(仮称)高屋トンネル建設関連工事に伴い、陸羽西線からの羽越本線直通列車が運行休止、バス代行となる。(代行バスは駅前発着。)
- 2024年(令和6年)10月1日:えきねっとQチケのサービスを開始。
- 2026年(令和8年)1月16日:陸羽西線からの羽越本線直通列車の運行を再開。
駅構造
島式ホーム1面2線を有する地上駅で、駅舎とホームは跨線橋で連絡している。
ホーム上に「平田の里」と名付けられたブロンズ像がある。
酒田駅管理の無人駅である。
2014年(平成26年)3月31日までは酒田市が受託する簡易委託駅であった。
のりば
| 番線 |
路線 |
方向 |
行先 |
| 1 |
■羽越本線
(■陸羽西線直通含む) |
下り |
酒田・秋田方面 |
| 2 |
■羽越本線 |
上り |
鶴岡・新津方面 |
| ■陸羽西線 |
新庄方面 |
|