JR羽越本線　坂町駅
坂町（さかまち）
羽越本線   平木田 → 坂町 → 平林
米坂線    越後大島 →    
所在地 新潟県村上市坂町
所属事業者 東日本旅客鉄道(JR東日本)
駅構造 地上駅
ホーム 2面4線
乗車人員  492人/日（2024年） 
開業年月日 1914年（大正3年）11月1日
 乗入路線 2 路線
所属路線 ■羽越本線
キロ程 48.0km（新津起点）
所属路線 ■米坂線
キロ程 90.7km（米沢起点）
駅種別 業務委託駅　みどりの窓口
坂町駅
坂町駅
ホームと跨線橋 駅名標
ホーム 駅名標
改札口 GV-E400系電気式気動車
改札口 GV-E400系電気式気動車
キハE120形気動車 E653系1000番台
キハE120形気動車 E653系1000番台
坂町駅（さかまちえき）は、新潟県村上市坂町にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅である。
当駅の所属線である羽越本線と、当駅を終点とする米坂線の2路線が乗り入れ、接続駅となっている。
羽越本線の特急「いなほ」（新潟駅 - 酒田駅・秋田駅）の全列車、快速「べにばな」、臨時快速列車（観光列車）「海里」（新潟駅 - 酒田駅）が停車する。

歴史

  • 1914年（大正3年）11月1日：村上線（現・羽越本線）中条 - 村上間開業に伴い開設。木造平屋建て駅舎。
  • 1931年（昭和6年）8月10日：米坂西線（現・米坂線）坂町 - 越後下関間が開通。
  • 1946年（昭和21年）9月22日：坂町事件が発生。
  • 1963年（昭和38年）
    • 4月1日：新駅舎に建設に着手。
    • 11月16日：新駅舎が落成。鉄筋コンクリート造2階建て駅舎で、荒川町が建設費全額分の利用債を引き受けた。
  • 1970年（昭和45年）9月：専用線（明星セメント）を新設。
  • 1980年（昭和55年）10月：ヤード使命を廃止し、新潟操車場に移管。
  • 1982年（昭和57年）：荷物フロント業務を外部委託化。
  • 1984年（昭和59年）1月20日：車扱貨物の取り扱いを廃止し、旅客駅となる。
  • 1986年（昭和61年）3月：みどりの窓口を開設。
  • 1986年（昭和61年）3月3日：荷物の取り扱いを廃止。
  • 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる。それと同時に米坂線の貨物営業を廃止。
  • 2014年（平成26年）4月1日：ICカード「Suica」の利用が可能となる。
  • 2022年（令和4年）8月4日：線状降水帯による集中豪雨のため駅構内が冠水。水位はホームの高さ以上となった。

駅構造

島式ホーム2面4線を有する地上駅である。
両ホームと東側にある駅舎は跨線橋で連絡しており、駅舎側から1番線、2番線の順になっている。
村上駅管理の業務委託駅で、JR東日本新潟シティクリエイト（JENIC）が運営している。

のりば

番線 路線 方向 行先
1 ■米坂線  上り 小国・米沢方面 
2 ■羽越本線     上り 新発田・新津・新潟方面
3 ■羽越本線   下り 鶴岡・酒田方面
■米坂線  上り 小国・米沢方面 
4 ■米坂線  上り 小国・米沢方面

  • 1番線は非電化である。
  • かつては駅構内に坂町機関区があり、D51形や9600形などの蒸気機関車が配置されていた。また、「SL村上ひな街道号」運転の際には、構内に残る転車台を使用し、機関車の方向転換を行う。
  • 駅舎内には、みどりの窓口、自動券売機、簡易Suica改札機のほか、待合室、自動販売機、トイレなどがある。
  • 駅前広場にはD51形の動輪が展示されている。
  • かつてはKIOSKがあったが、すでに撤退している。
  • かつては村上方に明星セメント専用線が存在した。また、貨物ヤード（操車場）としての機能も有していた。