| 平岸（ひらぎし） |
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| 所在地 |
北海道赤平市平岸仲町1丁目 |
| 駅番号 |
○T25 |
| 所属事業者 |
北海道旅客鉄道（JR北海道） |
| 所属路線 |
■根室本線 |
| キロ程 |
20.7km（滝川起点） |
| 駅構造 |
地上駅 |
| ホーム |
2面2線 |
| 乗降人員 |
28人/日(2014年) |
| 開業年月日 |
1913年（大正2年）11月10日 |
| 駅種別 |
無人駅 |
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| 平岸駅 |
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| 駅名標 |
跨線橋 |
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| 出札窓口 |
キハ40形気動車 |
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| ホーム |
1番ホームと2番ホームの間が離れている |
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平岸駅（ひらぎしえき）は、北海道赤平市平岸仲町1丁目にある北海道旅客鉄道（JR北海道）根室本線の駅である。
駅番号はT25。電報略号はヒキ。事務管理コードは▲130404。
歴史
- 1913年（大正2年）11月10日：国有鉄道の駅として開業。一般駅。
- 1922年（大正11年）12月1日：空知川対岸の豊田炭礦から駅裏滝川側に設けた原動所へ索道設置。積込み線敷設。
- 1930年（昭和5年）：空知川対岸の大谷炭礦（後の大谷沢炭礦）から駅裏滝川側に設けた原動所へ索道設置。積込み線敷設。
- 1943年（昭和18年）
- 5月：「中小炭鉱整備令」により豊田炭礦及び大谷沢炭礦閉山。
- 10月：駅裏西側に軍需工場の北海道炭素工業及び日本油化工業の工場建設始まる。豊田炭礦及び大谷沢炭礦の積込み線を工場専用線として転用。
- 1950年（昭和25年）3月：北海道炭素及び日本油化、工場解散。
- 1952年（昭和27年）1月12日：三菱鉱業系の北菱産業平岸炭礦開坑。駅裏に選炭場及び積込み設備を設置。
- 1963年（昭和38年）3月25日：北菱平岸炭礦閉山。
- 1976年（昭和51年）2月1日：貨物取扱い廃止。
- 1982年（昭和57年）5月30日：荷物取扱い廃止。同時に駅員無配置駅となる。
- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、北海道旅客鉄道（JR北海道）の駅となる。
駅名の由来
アイヌ語の「ピラケㇱ（pira-kes）」（崖・の末端）に由来する。
駅構造
根室方面に向かって左側の駅舎に面した下り線の単式ホームと、上下線間に設置された上り線用の単式ホームの2面2線を有する地上駅。上下ホームはずれて設置され、跨線橋で結ばれている。
無人駅である。
のりば
| 番線 |
路線 |
方向 |
行先 |
| 1 |
■根室本線 |
下り |
富良野・東鹿越方面 |
| 2 |
上り |
滝川方面 |
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