JR奥羽本線　刈和野駅
刈和野（かりわの）
奥羽本線 神宮寺 → 刈和野 → 峰吉川
所在地 秋田県大仙市刈和野字愛宕下
所属事業者 東日本旅客鉄道(JR東日本)
所属路線 ■奥羽本線
キロ程 260.6km（福島起点）
駅構造 地上駅
ホーム 1面2線
乗車人員  213人/日（2024年）
開業年月日 1904年（明治37年）8月21日
駅種別 簡易委託駅
刈和野駅
刈和野駅
ホーム 刈和野大綱展示場
ホーム 刈和野大綱展示場
駅名標 HB-E300系気動車「リゾートあすなろ」
駅名標 HB-E300系気動車「リゾートあすなろ」
ED75電気機関車 「快速 ELあきた号」
ED75電気機関車 「快速 ELあきた号」
刈和野駅（かりわのえき）は、秋田県大仙市刈和野字愛宕下（あたごした）にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）奥羽本線の駅である。
かつては急行「津軽」の停車駅であり、特急「たざわ」も一部が臨時停車していた。
秋田新幹線「こまち」は停車せず、新幹線ホームも設けられなかったが、駅の構造上、狭軌との三線軌条になっている下り線にはホームがある。

歴史

  • 1904年（明治37年）8月21日：官設鉄道（国鉄）の駅として仙北郡刈和野町に開業。
  • 1978年（昭和53年）9月20日：貨物の取り扱いを廃止。
  • 1979年（昭和54年）11月：業務委託化。
  • 1985年（昭和60年）3月14日：荷物の扱いを廃止。
  • 1986年（昭和61年）11月1日：駅員無配置駅となり、簡易委託化。
  • 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、JR東日本の駅となる。
  • 1990年（平成2年）
    • 9月28日：駅舎を改築。
    • 10月1日：特急「たざわ」の1往復が停車を開始。
  • 1991年（平成3年）12月13日：ホーム上に設置の大綱展示場の壁画の除幕式を挙行。
  • 2024年（令和6年）10月1日：えきねっとQチケのサービスを開始。

駅構造

島式ホーム1面2線を有する地上駅である。駅舎側より、標準軌（秋田新幹線下り副本線）と狭軌（本線、1番線）の三線軌条、狭軌（副本線、2番線）、ホームのない標準軌の通過線（秋田新幹線本線）の順に並んでいる。
普通列車の行き違いや、下り「こまち」の待避が可能となっている。
駅舎は1990年（平成2年）に改築された鉄筋コンクリート造2階建てで、延床面積は648平方メートルである。
駅舎改築と同時に駅前への道路整備を行い、路線バスの乗り入れが開始された。
西仙北町商工会館が併設され、これらはふるさと創生事業を活用して整備された。
大曲駅管理の簡易委託駅である。
大仙市が受託し、実際の業務は刈和野駅関連施設管理運営組合に再委託している。

のりば

番線 路線 方向 行先
1 ■奥羽本線   下り 秋田方面
2 上り 大曲 ・湯沢方面

※両ホームともに両方向の入線・出発に対応しているが、通常は方向別にホームを使い分ける。