| 漆山（うるしやま） |
|
|
| 所在地 |
山形県山形市大字漆山番外地 |
| 所属事業者 |
東日本旅客鉄道(JR東日本) |
| 所属路線 |
■奥羽本線（山形線） |
| キロ程 |
94.9km（福島起点） |
| 駅構造 |
地上駅 |
| ホーム |
2面2線 |
| 乗車人員 |
224人/日（2004年） |
| 開業年月日 |
1902年（明治35年）11月1日 |
| 駅種別 |
無人駅 乗車駅証明書発行機 |
|
 |
| 漆山駅 |
|
|
 |
 |
| 701系5500番台電車 |
駅舎 |
 |
 |
| 相対式ホーム |
簡易Suica改札機と乗車駅証明書発行機 |
 |
 |
| E3系新幹線 |
駅名標 |
|
漆山駅（うるしやまえき）は、山形県山形市大字漆山にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）奥羽本線（山形線）の駅である。
歴史
- 1902年（明治35年）11月1日：国有鉄道の駅として開業。
- 1984年（昭和59年）2月1日：荷物の取り扱いを廃止。
- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、JR東日本と日本貨物鉄道（JR貨物）の駅となる。
- 1997年（平成9年）9月30日：貨物列車発着の最終日。石油の輸送を終了。
- 1999年（平成11年）3月31日：JR貨物の駅が廃止され、貨物の取り扱いを終了。
- 2005年（平成17年）4月1日：無人化。
- 2009年（平成21年）3月21日：駅舎を改築し、使用を開始。
- 2024年（令和6年）
- 3月16日：ICカード「Suica」の利用が可能となる。
- 10月1日：えきねっとQチケのサービスを開始。
かつては、駅周辺にある住友大阪セメント山形サービスステーションや、ジャパンオイルネットワーク山形油槽所（既に閉鎖）などへ続く専用線が駅から分岐していた。
駅構造
相対式ホーム2面2線を有する地上駅。互いのホームは跨線橋で連絡している。2番線が直線となる一線スルーの構造である。普通列車は駅舎側の1番線を優先して使用する。簡易Suica改札機と乗車駅証明書発行機が設置されている。
山形新幹線の新庄延伸工事が開始されるまでは2番線のあるホームの駅舎とは反対側に3番線があり2面3線であった。また、貨物列車の側線も有しており、広い構内であった。
山形駅の管理下にある。2005年（平成17年）の無人化前は、みどりの窓口のない直営駅であった。
駅舎は老朽化に伴い、2009年（平成21年）に改築された[7]。旧駅舎は木造平屋建てで、待合室と無人化されて閉じられたままの窓口があった。
のりば
| 番線 |
路線 |
方向 |
行先 |
| 1・2 |
■山形線 |
上り |
山形・福島方面 |
| 下り |
新庄方面 |
|
