JR東日本・陸前落合駅
陸前落合（りくぜんおちあい）
仙山線   葛岡 → 陸前落合 → 愛子
所在地 仙台市青葉区下愛子森下
所属事業者 東日本旅客鉄道（JR東日本）
所属路線 ■仙山線
キロ程 12.7 km（仙台起点）
駅構造 地上駅
ホーム 2面2線
乗車人員 3,285人/日（2024年） 
開業年月日 1929年（昭和4年）9月29日
駅種別 業務委託駅
仙 仙台市内駅
陸前落合駅
陸前落合駅
陸前落合駅（りくぜんおちあいえき）は、宮城県仙台市青葉区下愛子森下にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）仙山線の駅である。
E721系電車 駅名標
E721系電車 駅名標
自動改札機 ホームに停車するE721系電車
自動改札機 ホームに停車するE721系電車
自動券売機 相対式ホーム
自動券売機 相対式ホーム

歴史
宮城郡広瀬村（現在の仙台市青葉区の一部）の住民と、地元政治家の働き掛けで作られた請願駅。駅名を付けたのは、その運動をすすめた仙台市市会議員・富田春之進だと言う。開業当初は駅前に集落が無かったが、次第に国道48号沿いが発展した。
1960年代（昭和35年代）の乗車人員急落の後、利用はふるわなかったが、周辺の丘陵地に住宅地が造成されたり、1983年（昭和58年）には駅周辺に宮城県宮城広瀬高等学校が開校し、1984年（昭和59年）2月1日のダイヤ改正で、仙台 - 愛子間の列車が増発されると利用者が増加に転じた。
一方、1983年（昭和58年）に仙台西道路が開通すると西道路経由のバス路線も開設され、都心部へ通勤通学では仙山線の競争相手となった。宮城県道37号仙台北環状線が開通し西道路への流入が増加すると、ラッシュアワーの西道路の渋滞が慢性化する。結果、都心部への速達路は、北仙台駅で仙山線から仙台市地下鉄南北線（1987年〈昭和62年〉開通）に乗り換える経路となり、陸前落合駅の地位が向上した。
宮城町が仙台市と合併して政令指定都市化した後は、特定都区市内駅に加えられた。国道48号沿い住宅地と丘陵地の住宅地の間に残っていた農地が、減反政策の中で農地指定が解除されて急速に住宅地や商業地に転換が進んだ。

年表

  • 1929年（昭和4年）9月29日：宮城郡広瀬村に仙山東線の駅として開業。
  • 1937年（昭和12年）11月10日：仙山線全線開業により、同線の駅となった。
  • 1955年（昭和30年）2月1日：昭和の大合併により、宮城郡宮城村内に位置することになった。
  • 1963年（昭和38年）11月3日：町制施行により、宮城郡宮城町内に位置することになった。
  • 1971年（昭和46年）4月1日：貨物営業廃止。出改札要員を廃止し、運転要員のみ配置。
  • 1983年（昭和58年）4月1日：宮城県宮城広瀬高等学校が開校し、当駅が最寄駅となった。
  • 1985年（昭和60年）3月14日：CTC化により、無人化。
  • 1986年（昭和61年）10月15日：乗車駅証明書発行機を設置。
  • 1987年（昭和62年）
    • 3月1日：仙台駅から駅員派遣（無人駅特改、事実上の有人化）。
    • 4月1日：国鉄分割民営化により、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる。
    • 11月1日：宮城町が仙台市と合併したため、仙台市内に位置することになった。
  • 1989年（平成元年）4月1日：仙台市の政令指定都市移行に伴い、青葉区内に位置することになった。
  • 2003年（平成15年）
    • 6月5日：自動改札導入。
    • 10月26日：ICカード「Suica」の利用が可能となる。
  • 2005年（平成17年）3月28日：新駅舎が完成し、橋上駅化。マルス端末を設置。快速停車により全列車が停車するようになる。
  • 2006年（平成18年）12月15日：管理駅が北仙台駅から愛子駅に変更になる。
  • 2012年（平成24年）10月1日：社員配置（愛子駅所属陸前落合駅在勤）を廃止し東北総合サービスへ業務委託。
  • 2020年（令和2年）10月1日：愛子駅の業務委託化に伴い、仙台地区センター管理下となる。
  • 2021年（令和3年）9月30日：みどりの窓口の営業を終了。
  • 2024年（令和6年）10月1日：えきねっとQチケのサービスを開始。

駅構造

相対式ホーム2面2線を有する地上駅である。仙山線内では唯一の橋上駅舎を持つ。改札口は線路をまたぐ自由通路に開き、駅舎の出口は南北にある。
仙台地区センター管理の業務委託駅（JR東日本東北総合サービス委託）である。自動券売機と自動改札機（Suica、えきねっとQチケ対応）が設置されている（自動精算機なし）。各ホームにエレベーターが設置されている。2026年3月までは改札口と各ホームに電光掲示板が設置されていた。また2017年（平成29年）3月末までは、キオスクも営業していた。
JRの特定都区市内制度における「仙台市内」の駅である。昼間はおよそ20分毎に運行されている（仙台駅まで約22分）。

のりば

番線 路線 方向  行先
1 ■仙山線  上り 仙台方面
2 下り 山形方面
1・2番線ともに仙台方・羽前千歳方に場内・出発信号機が備えられている。