改札口	駅名標

駅構造

のりば

番線	路線	方向	行先	備考
１・2	■東海道線	上り	横浜・品川・東京・上野・渋谷・新宿方面	一部列車は3番線
	■上野東京ライン
	■湘南新宿ライン
3・4	■東海道線	下り	小田原・熱海・沼津方面

• 主本線は1・4番線である。2・3番線は特急・快速などの通過・接続待ちを行う列車や当駅折り返しの横浜方面の列車が使用する。
• 特別快速や特急「湘南」の前を走る下り普通のほとんどは当駅で待ち合わせする。また一部の上り普通列車も当駅で待ち合わせする。一部の普通では特急の通過待ちや増解結も行われる。
• 2007年3月18日のダイヤ改正より上りホームにSuicaグリーン券券売機が設置された。また、この当時に特急で唯一停車していた「東海」はこのダイヤ改正で廃止された。
• 2021年3月13日ダイヤ改正では、通勤ライナーに代わって特急「湘南」の運転が開始され、下りは全列車、上りは一部の列車が停車している。ごく一部、当駅始発・終着の特急「湘南」がある。
• 並行する東海道貨物線にはホームがない。

歴史

• 1887年（明治20年）7月11日：官設鉄道が旧 横浜駅と国府津駅間に延伸されたことに伴い、国有鉄道の駅（一般駅）として開業する。
• 1898年（明治31年）5月15日：専用線（後述）の供用を開始する。
• 1906年（明治39年）7月1日：平塚支線が開通する。
• 1909年（明治42年）10月12日：線路名称が制定され、東海道本線所属となる。
• 1923年（大正12年）9月1日：関東大震災による液状化現象に伴い、馬入川鉄橋が崩壊する。
• 1924年（大正13年）4月1日：平塚支線が廃止される。
• 1959年（昭和34年）4月1日：西口が開設される。
• 1971年（昭和46年）9月25日：客貨分離により、新設の相模貨物駅に貨物取扱業務を移管する。
• 1972年（昭和47年）4月1日：みどりの窓口の営業を開始。
• 1973年（昭和48年）
  • 6月26日：駅ビル「ラスカ平塚」が完成する（日本で最初の国鉄出資駅ビルであった）。
  • 7月2日：旅行センターの営業を開始。
• 1986年（昭和61年）11月1日：荷物取扱を廃止する。
• 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる。
• 2001年（平成13年）11月18日：ICカード「Suica」の、当駅における供用を開始する。
• 2003年（平成15年）12月12日：エキスト湘南平塚（後のラスカ平塚南館）開業。
• 2009年（平成21年）：平塚市の事業により、北口駅前広場がバリアフリー化される。
• 2013年（平成25年）7月5日：童謡「たなばたさま」が駅の発車メロディに採用される。東海道線東日本区間でのご当地メロディ導入は、品川駅に次いで2駅目。
• 2013年（平成25年）10月31日：平塚市の事業により、平塚駅西口にエレベーターが設置され、バリアフリー化される。
• 2014年（平成26年）6月12日：駅ビル「ラスカ平塚」がリニューアル。
• 2019年（平成31年・令和元年）
  • 3月28日：この日を中心に、駅ビル「ラスカ平塚」がリニューアル。
  • 8月31日：びゅうプラザの営業を終了。
• 2022年（令和4年）7月6日：北口下りエスカレーターが完成し、北口のバリアフリー化が進んだ。