JR東海・草薙駅
草薙（くさなぎ）
東海道線   清水 → 草薙 → 東静岡
所在地 静岡市清水区草薙一丁目3番3号
駅番号 CA15
所属事業者 東海旅客鉄道（JR東海）
所属路線 ■東海道本線（静岡地区）
キロ程 174.2km（東京起点）
駅構造 地上駅（橋上駅）
ホーム 2面2線
乗降人員 9,254人/日（2021年）
開業年月日 1926年（大正15年）4月3日
乗換  S 10 草薙駅 - 静岡鉄道静岡清水線 
駅種別 直営駅　JR全線きっぷうりば
草薙駅
草薙駅
草薙駅（くさなぎえき）は、静岡県静岡市清水区草薙一丁目にある、東海旅客鉄道（JR東海）東海道本線の駅である。駅番号はCA15。

ホーム 改札口
ホーム 改札口

駅構造

相対式ホーム2面2線を有する橋上駅。ホームに接する本線の他、上下本線間に副本線（中線）1本、下り線南側に副本線（待避線）1本がある。どちらの副本線も、通常は貨物列車の運転整理に用いられている。また、下り副本線から保線車両留置用の側線が分岐している。
2008年から2011年まで、駅舎改築・周辺整備事業が行われることが決定し、2014年11月22日限りで旧駅舎は閉鎖され、2014年11月23日に仮駅舎に移行した。2016年9月18日に駅舎が橋上駅化され、南北自由通路が新設された。南口には「県大・美術館口」、北口には「学園口」という愛称が付けられている。
2018年度に国道1号とアクセス道路で接続する北口ロータリーが新設された。
地上駅時代の駅舎・改札口は2か所あり、南口にJR全線きっぷうりばが設置されていた。
南口駅舎はホームの東端にあり、2つのホームとは跨線橋で連絡していた。
北口は上りホーム中程にあり、静岡サレジオ学園の通学利用者などのため、平日朝夕に限り営業していた。
北改札口は簡易な造りとなっており、乗車券の発売および精算事務は取扱わなかった。
駅長は配置されない駅員配置駅（直営駅）であり、清水駅が当駅を管理する。JR全線きっぷうりばが設置されている。

のりば

番線 路線 方向 行先
1 ■東海道線   下り 静岡・浜松方面
2 上り 沼津・熱海方面

歴史

  • 1911年（明治44年）4月10日：国有鉄道東海道本線の江尻（現・清水） - 静岡間に草薙信号所開設。ほどなく、客扱いをする駅とすべく、周辺住民が運動を開始する。
  • 1922年（大正11年）4月1日：草薙信号場に改称。
  • 1923年（大正12年）：当時の有度村議会が「停車場設置」の決議を採択。公に請願を開始するも、同年9月の関東大震災により中断。
  • 1924年（大正13年）：請願再開。
  • 1926年（大正15年）4月3日：駅に昇格、草薙駅が開業。旅客営業のみの旅客駅。
  • 1930年（昭和5年）3月1日：貨物の取扱を開始。
  • 1956年（昭和31年）7月：跨線橋が完成し、供用開始。
  • 1967年（昭和42年）10月1日：貨物の取扱を廃止。
  • 1973年（昭和48年）：旧駅舎が落成（外装は、JR東海発足以降数回にわたって、部分的な改修が繰り返されている）。
  • 1985年（昭和60年）3月14日：荷物の取扱を廃止。
  • 1987年（昭和62年）
    • 1月29日：みどりの窓口開設。
    • 4月1日：国鉄分割民営化により、東海旅客鉄道（JR東海）の駅となる。
  • 1988年（昭和63年）：駅前広場・公園を整備。
  • 1988年（昭和63年）11月11日：静岡駅で展示される「オリエント急行」、折返しのために中線に入線。
  • 1992年（平成4年）12月19日：自動改札機を導入。
  • 2008年（平成20年）3月1日：ICカード「TOICA」の利用が可能となる。
  • 2016年（平成28年）9月18日：橋上駅舎及び南北自由通路の供用を開始。