JR東日本・真鶴駅
真鶴（まなづる）
東海道線   根府川 → 真鶴  → 湯河原
所在地 神奈川県足柄下郡真鶴町真鶴1824
駅番号 JT19
所属事業者 東日本旅客鉄道（JR東日本）
所属路線 ■東海道本線
キロ程 95.8km（東京起点）
駅構造 地上駅
ホーム 1面2線
乗車人員 2,706人/日（2023年）
開業年月日 1922年（大正11年）12月21日
駅種別 直営駅 みどりの窓口
真鶴駅
真鶴駅
真鶴駅（まなづるえき）は、神奈川県足柄下郡真鶴町真鶴（まなつる）にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）東海道本線の駅である。駅番号はJT 19。
東海道本線の開通以前は、人車軌道・軽便鉄道の豆相人車鉄道（のちの熱海鉄道）も1896年 - 1923年にかけて存在し、この付近に「真鶴駅」を設けていた。1922年 - 1923年にかけては連絡駅でもあった。
駅名標 改札口
駅名標 改札口

駅構造

島式ホーム1面2線を有する地上駅。
上下本線のほか、ホームのない待避線が上下とも1線ずつある。
駅舎とホームは地下通路で連絡している。
小田原・伊豆統括センター管理の直営駅である。
Suica対応自動改札機・指定席券売機・みどりの窓口設置駅。

のりば

番線 路線 方向 行先
１ ■東海道線 下り 熱海・伊東・沼津方面
2 ■東海道線 上り 小田原・横浜・東京・宇都宮・高崎方面
■上野東京ライン

歴史

  • 1922年（大正11年）12月21日：国鉄熱海線国府津駅 - 当駅間の開通と同時に開業。旅客・貨物の取扱を開始。
  • 1924年（大正13年）10月1日：熱海線当駅 - 湯河原駅間が開通。
  • 1926年（大正15年）頃：全国的に駅名表示が見直される中、発音通りに「まなずる」と表記される（1929年（昭和4年）に「まなづる」に戻る）。
  • 1934年（昭和9年）12月1日：熱海線所属から東海道本線所属に変更。
  • 1970年（昭和45年）5月20日：貨物の取扱を廃止。
  • 1972年（昭和47年）3月15日：荷物の取扱を廃止。
  • 1977年（昭和52年）5月27日：構内の上り線で26両編成の貨物列車のうちの16両が脱線、うち12両が転覆。死傷者はなし。
  • 1981年（昭和56年）10月1日：特急「踊り子」の一部列車（上下2本ずつ）が停車開始。
  • 1987年（昭和62年）
    • 3月31日：貨物の取扱を再開。ただし定期の貨物列車発着はないまま。
    • 4月1日：国鉄分割民営化により、JR東日本・JR貨物の駅となる。
  • 1989年（平成元年）3月11日：快速「アクティー」の停車駅となり、特急「踊り子」の停車駅からはずれる。
  • 2001年（平成13年）11月18日：ICカード「Suica」の利用が可能となる。
  • 2003年（平成15年）5月31日：当駅からの砕石輸送が終了。
  • 2006年（平成18年）4月1日：JR貨物の駅が廃止され、貨物取扱が終了。
  • 2015年（平成27年）7月10日：自動改札機を新型に更新。
  • 2016年（平成28年）8月15日：改札階とホーム階を結ぶエスカレーターが終日上り運転となる。